Elektriskās šķēres sastāv no motora, pārnesumkārbas, ekscentriskās vārpstas-savienojuma mehānisma, slēdža, atkārtoti nepievienojama savienotāja-un griešanas asmeņi. Motors ir vienas-fāzes sērijas motors, kas ievietots plastmasas korpusā. Šis korpuss kalpo gan kā motora konstrukcijas balsts, gan dažkārt kā statora un rotora papildu izolācija, veidojot dubultu{5}}izolācijas struktūru.
Motors darbina ekscentriskās vārpstas{0}}savienojuma mehānismu, izmantojot pārnesumkārbu, izraisot griešanas asmeņa turētāja kustību abpusēji, virzot augšējo griešanas galviņu uz lokšņu metāla bīdīšanu. Apakšējā griešanas galva paliek nekustīga uz asmens turētāja. Strāvas vads ir elastīgs kabelis ar dubulto-dzīslu apvalku ar ne-atkārtoti savienojamu divu-zaru gumijas savienotāju.
Šo instrumentu plaši izmanto lokšņu metāla apstrādē automobiļu, kuģu būves un gaisa kuģu rūpniecībā, kas spēj griezt plānas loksnes un lokšņu metālu.
